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发布时间:2020-03-15 20:23:15
车身表面车漆处理不充分,有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象,还是由于部分汽修人员的不***所致,例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序,没有彻底清除车辆的旧涂层;已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复,或钣金修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。填料也可称为体质颜料,特点是基本不具有遮盖力,在涂料中主要起填充作用。
如果要做好汽车喷漆调色的工作,在涂装前必须仔细修整气孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方,使表面光滑、平整、清洁和干燥,否则就会为后续的环节遗留一些问题。同时减少给车主的带来不必要的麻烦。
粉末涂料的覆盖力较差;型材断面结构复杂容易造成静电屏蔽效应;挂料方式不当;喷房工责任心不强,业务能力差,上粉膜厚判断不当;喷枪口积粉太多,堵塞;喷枪移动速度太快或链速太快;型材装饰面认识不清晰。
控制措施:严格控制粉末涂料质量;对型材凹槽、内角手动补粉;调整型材挂料角度;提高喷房工技能,喷房工尽量赶紧测量固化后型材膜厚;定期清理喷枪口,保持通畅;调整喷枪移动速度,适当降低链速;了解客户喷涂要求,认清型材的装饰面。
外部泄漏
喷油器外界泄漏多产生在喷油器和油轨相接处,关键是因为突面密封性关不紧而造成的。喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺,成本也在同效果的喷漆之下。若***在进气歧管外界,油滴在气缸体上,受热之后在发动机舱内挥发,如果出現火花放电总有将会造成火灾事故,后果很严重。当喷油器产生外界***常见故障后,会造成发动机启动艰难、怠速熄火、动力性降低、油耗提升、运行喘振和加快欠佳等常见故障。除此之外当喷油器与进气歧管相接处的突面损坏后,还会造成进气系统***,导致附加的气体进到发动机燃烧室,导致混合气偏稀,进而引起发动机运行出现异常。
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